المعرفة 1: مقدمة للمشاكل الشائعة لانكماش الذيل في عملية بثق الطارد:
في إنتاج البثق لمقاطع الألمنيوم ، فإن المنتجات شبه المصنعة بعد قطع الرأس والذيل ستعرف باسم" ؛" القابل للتقلص ؛ عيوب بعد فحص التآكل القلوي. الخواص الميكانيكية لمحات الألمنيوم المحتوية على هذا النسيج لا يمكن أن تلبي المتطلبات ، وهناك مخاطر تتعلق بالسلامة ، وفي نفس الوقت يتم إنتاج مقاطع الألمنيوم لتكون معالجة سطحية أو معالجة خراطة ، نتيجة لوجود عيوب مدمرة الاستمرارية الداخلية للمادة ، وتؤثر على تشطيب السطح اللاحق ، خطيرة يمكن أن تسبب ضررًا ، مثل تقليب خردة الحبوب الداكنة أو تلف هذه مشكلة شائعة في الإنتاج ، وهنا ، في هذه الورقة ، سبب تكون الألومنيوم تقليل يتم تحليل ممارسات الذيل وطرق الإزالة بإيجاز.
المعرفة الثانية: ظهر تشكيل الألومنيوم المبثوق بآلة البثق في تصنيف" ؛ ذيل" ؛ ينقسم إلى ذيل مجوف وذيل حلقي:
1) ذيل الانكماش المجوف: في وسط نوع البثق ، تشكل أجزاء نهاية القضيب أجوفًا ، يظهر المقطع العرضي كحواف أو ثقوب ملساء أو ثقوب مملوءة بشوائب أخرى ، والطولي هو قمع (مخروط) ، ونقطة قمع باتجاه اتجاه تدفق المعدن ، بشكل رئيسي في قذف القالب ذو المستوى الفردي ، خاصة معامل البثق الصغير ، قطر المنتج كبير ، جدار سميك أو معتمد مع زيت بثق الرقائق المبثوقة في ذيل أكثر وضوحًا.
2) الانكماش الحلقي: في كلا طرفي منتجات القوالب المنقسمة المبثوقة (خاصة الرأس) عبارة عن حلقة أو قوس متقطع ، على جانبي خط اللحام يكون شكل الهلال أكثر وضوحًا ، ويكون الانكماش الحلقي لكل منتجات ثقب متماثل. أسباب تكوين الذيل: الظروف الميكانيكية لتشكيل الذيل ؛ عندما تنتهي مرحلة التأخير ويقترب فاصل البثق تدريجياً من القالب ، يزداد البثق وينتج أسطوانة DN مع الضغط على السطح الجانبي للبثق اسطوانة القوة والاحتكاك اسطوانة DT معًا ، عند تدمير ظروف توازن القوة (DN اسطوانة DT اسطوانة) وسادة DT ، الموجودة في منطقة حشية البثق حول المعدن ، على طول الحافة في مركز الفراغ ، ثم تشكيل الذيل.
المعرفة 3: ما هي شروط البثق التي يسببها انكماش ذيل الطارد؟
1. تُترك بقايا البثق قصيرة جدًا
2. حشية البثق زيتية أو غير نظيفة
3. السبيكة أو سطح الصوف غير نظيف
4. الطول النهائي للمنتجات غير منظم
5. بطانة أسطوانة البثق خارج نطاق التسامح
6. زيادة مفاجئة في سرعة البثق في نهاية البثق.
المعرفة 4: طرق الإزالة والتدابير لتقليل ومنع تكوين المخلفات في مكبس بثق الألومنيوم:
1. قم بقص المتبقي بدقة ورأى الرأس والذيل وفقًا للوائح العملية ، والحفاظ على البطانة الداخلية لأسطوانة البثق سليمة ، ومنع حشية البثق من استخدام الزيت ، وخفض درجة الحرارة قبل بثق قضيب الألومنيوم ، واستخدام حشية محدبة خاصة ، و استخدام الطول المعقول للمواد المتبقية.
2. يجب أن تكون أسطح أدوات البثق وقضبان الألومنيوم نظيفة
3. افحص حجم برميل البثق بشكل متكرر واستبدل الأدوات غير المؤهلة
4. البثق السلس: في الفترة اللاحقة من البثق ، يجب إبطاء سرعة البثق ، يجب الاحتفاظ بسمك الضغط المتبقي بشكل مناسب ، أو يجب زيادة المواد المتبقية بطريقة البثق.
المعرفة 5: من أجل إزالة ظاهرة انكماش الذيل بشكل فعال في إنتاج آلة بثق الألومنيوم ، السماكة المتبقية من الطارد ثقيلة جدًا أيضًا. ما يلي هو معيار السماكة المتبقية الذي قمنا بتطويره كمرجع لك:
حمولة الطارد (T) السماكة المتبقية (مم)
∠800 طن ≧ 15 ملم أو أكثر
800-1000 ملم 18 ملم
1200 طن ≧ 20 ملم
1600 طن ≧ 25 ملم
2500 طن ≧ 30 ملم
4000 طن ≧ 45 ملم
